11月1日，辽宁凌（源）绥（中）高速公路首段路基交工验收顺利完成，这也标志着凌绥高速正式进入路面工程施工阶段。广大工程建设者以强有力措施为确保辽宁全面振兴新突破三年行动首战告捷，坚决打好打赢新时代的“辽沈战役”增添了新动能。

凌绥高速葫芦岛绥中境内由中铁十一局凌绥5a标项目部承建的5a标段施工建设现场，工程验收人员采用落锤式弯沉仪代替传统贝克曼梁检测法，严控检测频率，进一步提高试验数据的真实性、可靠性和精准度，保证了路基施工质量。据施工单位中铁十一局项目负责人吴广平介绍，此次交验的路基段落位于中铁十一局施工的5a标段，长度1613m。建设过程中，施工人员严格执行三检制验收体系，落实路基“全断面施工”、边坡施工“开挖一级、防护一级、绿化一级”理念，有效保障了路基施工质量。

据了解，凌绥高速公路起于凌源市，与长深高速公路连接，与滨海公路及绥中港规划区相连。路线全长175.07公里，采用双向四车道高速公路标准，设计时速80公里，是交通部东北区域骨架公路网规划中“五纵、八横、两环、十联”中的“联九”线，是长春—深圳和北京—哈尔滨两条大通道的重要联络线。

作为国家高速公路网和辽宁“双核两轴四通道”综合立体交通网中的重要组成部分，凌绥高速新建工程自去年8月开工建设以来，工程建设者们以昂扬的状态、奔跑的姿态、拼抢的常态，抓工期、抢进度。截止到目前，工程总体进度完成了35%，其中由中铁十一局施工的5a标段路基施工已经完成了80%，桥梁完成了60%。总体工程预计在2026年建成通车。

凌绥高速公路建成通车后，将开辟喀喇沁旗、宁城县、凌源市、喀左县、建昌县等地的对外交通大通道，对振兴东北老工业基地，促进沿线地区资源开发和经济发展，实现区域经济一体化等具有重要作用。